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快速排除空调油堵得方法

作者:金桥电子  来源:本站整理  发布时间:2012-08-21 14:11:32  [去论坛]

★一台格力小金豆KFR-32GW/3258B空调,夏季制冷正常,冬季制热效果差。经检查发现,该机制热时室外风扇电机与压缩机均工作,可十多分钟后室内风扇电机也未启动,用手摸室内机管道感觉温度很低(为防止制热初期吹出冷风,空调都设计了防冷风功能,当室内机管温低于23℃时,室内风扇电机不会启动)。在工艺管上挂一块压力表,检测压力偏低约1.0MPa,初步判断系统缺氟。将空调强制工作在制冷状态,开机压力位0MPa,甚至为负压,更加增强了缺氟的可能性。正准备关机检漏时,发现压力慢慢回升到0.25MPa,停机后压力表上的压力回升速度很慢(当时环境温度较低,平衡压力为0.6MPa),系统又并不一定缺氟。为了防止误判,少量加了一些氟,但制热效果未见好转,由此判断系统堵塞。因该机购买时间不长,还未维修过,所以杂质堵塞的可能性不大,结合停机后压力表上的压力回升速度很慢的现象,断定为油堵所致。

若用常规方法进行处理,需将系统打开,用高压氮气冲洗管路,费时费力,还会浪费大量的制冷剂,并且在放出制冷剂的同时,压缩机内的部分冷冻油也会随着制冷剂被排出,容易造成压缩机缺油,会对压缩机带来安全隐患。于是抱着试一试的想法,决定在不打开系统的情况下进行处理。
  ★在空调工作期间,压缩机在压缩制冷剂的同时,少量的冷冻油会随着制冷剂一起进入系统管道循环。一旦长时间停机不用,冷冻油就会在管道的低部聚集,温度变低,冷冻油的流动性变差引起油堵。根据经验,油堵一般发生在毛细管段。强制将空调工作在制热状态下,用热风枪对毛细管进行加热(也可用氧焊枪进行加热,但温度千万不能过高,否则有烧穿或烧熔毛细管造成堵塞的危险),加热数分钟后,关闭毛细管阀门收氟,十分钟左右关闭粗管,完成收氟工作。停机静置十分钟,打开高压阀门使制冷剂快速冲入室内机,打开低压阀门,使空调工作在制冷状态,发现故障有所好转。继续用热风枪对毛细管加热,直到制冷正常。数分钟后停机休息一会儿,让空调在制热状态工作。数分钟后又进行制冷,如此反复几次,油堵现象就会消失。排除油堵后,再进行一次收氟过程,即可交付使用。如遇到严重油堵,可多进行几次收氟过程,对毛细管的加热时间可酌情延长,一般都能够排除故障。
  ★总结:油堵一般发生在冬季气温较低时,因管道中的压缩机冷冻油在低温下变稠,难以回流,在管道低洼处聚集引起。将空调工作在制冷状态下,利用冷凝器温度高、压力大的特点,对室外机管道进行冲洗;工作在制热状态下,对室内管道进行加热冲洗,同时配合热风枪对毛细管加热,如此制热-制冷反复工作几次,利用冷凝器内氟利昂高温高压的特点,使聚集地冷冻油温度升高,流动性变好,利于冲开。收氟过程是为了将室内机管道中的冷冻油会收到压缩机里,所以不能在看到空调正常后,忽视这一步工序。

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