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奥迪100型轿车(2.6L)发动机启动不着火。

作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2013-02-23 20:30:00  [去论坛]  [去网店]
    该车采用电子控制燃油喷射V6发动机,采用无分电器式电子点火系统。每2个气缸共用1只点火线圈,共有3只点火线圈。首先接通点火开关启动发动机,火花塞处无高压火花出现(注意:只能间断地启动几秒钟,不可连续较长时间地启动,以免喷油过多)。造成此故障的原因有:电源保险部分、传感器部分(尤其是曲轴位置传感器、同步信号传感器)、电子控制器ECU、点火线圈以及电子点火组件等不正常。检查电源保险以及点火线圈12V工作电压正常,更换电子点火组件,故障依旧。考虑到3个点火线圈不可能同时损坏,故暂不考虑点火线圈的问题。用举升机将车身举起,检查曲轴位置传感器。拔下位于飞轮边的曲轴位置传感器的3个端子的插接件,用万用表测量正常时{1}端与{2}端的电阻应为1kΩ左右,{2}端与{3}端和{1}端与{3}端的电阻为∞。而实际用万用表的R×1k挡检测{1}端与{2}端不通,说明曲轴位置传感器内的线圈断了。更换曲轴位置传感器,试车发动机顺利启动。此故障的原因是,由于曲轴位置传感器送不出发动机点火时必需的曲轴旋转位置信号,电子控制器ECU便认为发动机在停止工作状态,因而不发出点火信号,以致无高压火花出现,发动机不能点火启动。

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